汽車庫(kù)疏散出口及車道數(shù)量-規(guī)范爭(zhēng)議?處置原則!
建筑防火設(shè)計(jì)中,當(dāng)有專項(xiàng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí),宜從其規(guī)定,實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)根據(jù)頒布實(shí)施日期等因素綜合確定。
關(guān)于汽車疏散出口的設(shè)置,《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067-2014)與《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ100-2015)存在一定的矛盾,實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)綜合處置,以較高要求為準(zhǔn)。
一、根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》6.0.10要求,當(dāng)符合下列條件之一時(shí),汽車庫(kù)、修車庫(kù)的汽車疏散出口可設(shè)置1個(gè):
1 Ⅳ類汽車庫(kù);
2 設(shè)置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫(kù);
3 設(shè)置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m²的地下或半地下汽車庫(kù);
4 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫(kù)。
二、根據(jù)《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》4.2.6要求: 機(jī)動(dòng)車庫(kù)出入口和車道數(shù)量應(yīng)符合表4.2.6的規(guī)定,且當(dāng)車道數(shù)量大于等于5且停車當(dāng)量大于3000輛時(shí),機(jī)動(dòng)車出入口數(shù)量應(yīng)經(jīng)過交通模擬計(jì)算確定。
表4.2.6 機(jī)動(dòng)車庫(kù)出入口和車道數(shù)量

三、規(guī)范爭(zhēng)議:
從《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》可知,Ⅳ類汽車庫(kù)只需設(shè)置一個(gè)汽車疏散出口,沒有限定車道數(shù)量,也就是說,一個(gè)單車道的疏散出口也是符合要求的,Ⅳ類汽車庫(kù)包括停車數(shù)量≤50輛的汽車庫(kù)。但在《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中,停車數(shù)量25至50輛的汽車庫(kù)需要不少于2個(gè)車道,存在一定矛盾。
同樣,《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》允許Ⅲ類地上汽車庫(kù)僅設(shè)置一個(gè)雙車道的汽車疏散出口,Ⅲ類地上汽車庫(kù)包括停車數(shù)量為51至150輛的汽車庫(kù),但在《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中,停車數(shù)量101至300輛的汽車庫(kù)需要不少于2個(gè)機(jī)動(dòng)車出入口,存在一定矛盾。等等。
四、處置措施:
《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》屬于專項(xiàng)建筑規(guī)范,且頒布實(shí)施日期在《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》之后,汽車庫(kù)出入口、車道數(shù)量以及汽車疏散出口設(shè)置,應(yīng)同時(shí)滿足《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》要求。
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